Dojazd osobno
Jeśli wliczacie drogę, niech ma etykietę. Inaczej budowa kupuje dojazd w stawce haka.
Rozwiązania
Samojezdny. Dojazd, hak, kolejna budowa — nie jeden „dzień dźwigu”.
Samojezdny nie mieszka na placu. Ma okno, dojazd i operatora, który jutro jest gdzie indziej. Karta z jednej liczby na dobę chowa połowę kosztu.
app.bryga.pl
Dojazd nie jest hakiem
- Godziny od wyjazdu z bazy i godziny na haku lądują razem.
- Dwie budowy w jednym dniu. Druk mówi „żuraw pracował”. Nie mówi gdzie.
- Operator A rano, operator B na drugim montażu. Miesiąc później obaj „jakoś byli”.
Każde okno ma zlecenie
Montaż ma adres
Raport przy inwestycji, nie przy „dźwigu w firmie”.
Operator dnia
Kto faktycznie wsiadł na to okno. Zastępstwo z imieniem.
Wzór Excel
Jeśli tak robicie przy 30, 100 albo 300 maszynach — przestańcie zbierać pliki.
Karta pracy żurawia Excel. Na małej skali Excel wystarcza. Na dużej ktoś etatowo skleja miesiąc.
Pytania, które padają przy tej robocie.
Czy to też HDS i dźwig?+
Jeśli pracuje pod zleceniem z operatorem — ten sam model: zadanie, człowiek, czas, decyzja. Samojezdny jest tu dlatego, że ma dojazd.
GPS pokaże trasę. Po co karta?+
Trasa mówi, gdzie jechał. Karta mówi, kto zgłosił godziny i czy budowa to akceptuje. Pin nie zastąpi operatora.
Zobacz też
Karta pracy żurawia
Karta pracy żurawia wieżowego i samojezdnego przy zleceniu: operator, zmiana, postój i to, co budowa ma zaakceptować. Wzór Excel do pobrania.
Wynajem żurawia z operatorem — rozliczenie godzin
Wynajem żurawia z operatorem: godziny człowieka, czas sprzętu, akceptacja budowy. Nie program od kaucji i faktur wynajmu.
Rozliczanie dnia żurawia
Rozliczanie dnia żurawia: kompletna zmiana, raport operatora, postój, akceptacja. Zanim ktoś złoży miesiąc z dwudziestu plików.
Pokażemy to na Waszej robocie.
Poznajmy sposób pracy firmy. Potem BRYGA na Waszych zleceniach, nie na slajdach.
Albo zobacz wejście dla Twojego typu firmy.