Słownik z terenu
Wiatrowanie, brak frontu, oczekiwanie, awaria — język, którym i tak mówicie.
Rozwiązania
Postój żurawia. Cztery powody, nie jedna dziura w karcie.
Wiatrowanie to nie brak frontu. Oczekiwanie na polecenie to nie awaria. Jeśli karta ma jedno pole „przestój”, rozliczenie dnia jest zgadywanką.
app.bryga.pl
Jedna rubryka karmi spór
- Operator pisze „stał”. Budowa pamięta wiatr. Dyspozytor pamięta brak stropu.
- Samojezdny czeka na okno. Wieża czeka na pogodę. Ten sam Excel.
- Godziny operatora idą, hak nie. Bez nazwy nikt nie zaakceptuje różnicy.
Powód postoju jest częścią raportu
Obok godzin
Postój nie kasuje zmiany. Tłumaczy różnicę.
Do decyzji budowy
Kierownik widzi powód. Nie musi wierzyć zbiorczej sumie.
Wzór Excel
Jeśli tak robicie przy 30, 100 albo 300 maszynach — przestańcie zbierać pliki.
Karta pracy żurawia Excel. Na małej skali Excel wystarcza. Na dużej ktoś etatowo skleja miesiąc.
Pytania, które padają przy tej robocie.
Skąd ten podział postojów?+
Z roboty na żurawiach, nie z tabeli marketingowej. Inne powody mieszają rozliczenie — dlatego nie wrzucamy ich do „inne” z automatu.
Czy postój wlicza się do godzin operatora?+
To decyzja umowy i budowy. System ma ją umożliwić, nie ukryć.
Zobacz też
Karta pracy żurawia
Karta pracy żurawia wieżowego i samojezdnego przy zleceniu: operator, zmiana, postój i to, co budowa ma zaakceptować. Wzór Excel do pobrania.
Rozbieżność motogodzin żurawia i godzin operatora
Rozbieżność motogodzin żurawia i godzin operatora: wiatrowanie, brak frontu, jałowy, brak danych. Otwarta lista, nie wyrok z GPS.
Raport pracy operatora żurawia
Raport pracy operatora żurawia po zmianie: plan stanowiska, wykonanie, postój, zastępstwo. Elektronicznie, przy zleceniu.
Pokażemy to na Waszej robocie.
Poznajmy sposób pracy firmy. Potem BRYGA na Waszych zleceniach, nie na slajdach.
Albo zobacz wejście dla Twojego typu firmy.